A iniciativa integra o consórcio CiSMA (Circular Steel for Mass Market Applications), financiado pela União Europeia, que reúne produtores de aço, fabricantes industriais e centros de investigação de vários países europeus com o objetivo de desenvolver soluções de aço circular para aplicações industriais de grande escala.

O novo Volvo EX60 tornou-se o primeiro automóvel do mundo a utilizar aço SSAB Zero™ em produção em série, no âmbito de um projeto europeu que visa acelerar a utilização de aço 100% reciclado na indústria automóvel.

A Volvo Cars, que é uma das empresas participantes no projeto e atua como parceira industrial, desempenha um papel ativo na avaliação da utilização destes materiais em contexto real.

Nesse sentido, a marca será responsável por testar componentes produzidos com aço reciclado no novo Volvo EX60, permitindo analisar o seu desempenho, durabilidade e integração nos processos de produção, assegurando os padrões de qualidade e segurança da indústria automóvel.

O projeto assenta na utilização da tecnologia de forno elétrico de arco (Electric Arc Furnace – EAF), que permite produzir aço a partir de sucata reciclada e que poderá reduzir as emissões de CO₂ em mais de 75% face aos métodos tradicionais de produção.

Segundo a Volvo Cars, citada na nota de imprensa, o aço representa uma parte significativa das emissões associadas aos materiais utilizados nos veículos, pelo que a incorporação de soluções recicladas é considerada um fator crítico na estratégia de sustentabilidade da marca.

A empresa reforça ainda o compromisso de alcançar emissões líquidas zero de gases com efeito de estufa até 2040, sublinhando que projetos colaborativos como o CiSMA são essenciais para acelerar a transição para uma indústria automóvel mais circular e sustentável.

Além do desenvolvimento de novos materiais, o consórcio pretende demonstrar que o aço circular pode ser aplicado em larga escala na indústria, contribuindo para cadeias de valor mais resilientes e menos dependentes de matérias-primas virgens.