O novo citadino 100% elétrico recupera um nome que a Nissan já tinha usado na Europa e chega com até 259 km de autonomia, carregamento rápido de série e Gemini integrado. As primeiras entregas estão previstas para o início de 2027.

A Nissan recuperou o nome PIXO para um novo citadino 100% elétrico, desenvolvido especificamente para as cidades europeias. O modelo combina dimensões compactas com um habitáculo preparado para transportar até quatro adultos e uma série de tecnologias de conectividade e assistência à condução.

Com 3,796 metros de comprimento e 1,790 metros de largura, o novo PIXO foi pensado para facilitar a circulação e o estacionamento em contexto urbano. Apesar das dimensões exteriores, os bancos traseiros são independentes e deslizantes, permitindo adaptar o espaço disponível para passageiros e bagagem, lê-se num comunicado da marca.

A bagageira tem uma capacidade de 356 litros, incluindo um compartimento de 50 litros para os cabos de carregamento. Com os bancos traseiros rebatidos, o espaço aumenta para 1.221 litros.

Na vertente elétrica, o PIXO recorre a uma bateria LFP de 27,5 kWh e oferece até 259 km de autonomia WLTP. O carregamento rápido DC de 50 kW é de série em toda a gama e permite passar dos 15% aos 80% de carga em cerca de 28 minutos. O carregamento AC pode atingir 11 kW.

O modelo estreia ainda uma tecnologia de bateria que a Nissan utiliza pela primeira vez num automóvel comercializado na Europa: a química de fosfato de ferro e lítio (LFP).

No interior, a Nissan aposta sobretudo na conectividade. O PIXO inclui Google integrado e o assistente Gemini, que permite interagir com o automóvel através de comandos de voz e prestar assistência em funções como navegação, entretenimento e comunicação.

A tecnologia inclui ainda Face ID, que reconhece o condutor e recupera automaticamente as suas definições personalizadas. O habitáculo conta com um painel de instrumentos digital de 7 polegadas e um ecrã central de 10 polegadas.

A condução foi igualmente pensada para o ambiente urbano. O motor elétrico disponibiliza 60 kW (82 cv) e o automóvel tem um diâmetro de viragem de 9,9 metros. Entre os sistemas de assistência encontram-se o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo com Stop & Go, o aviso de saída da faixa de rodagem e o estacionamento mãos-livres.

O e-Pedal permite arrancar, acelerar, desacelerar e imobilizar o veículo utilizando essencialmente o pedal do acelerador, uma solução particularmente orientada para situações de trânsito com paragens e arranques frequentes.

No design, a Nissan procurou dar ao PIXO uma identidade própria, com uma assinatura luminosa inspirada em píxeis, uma frente de inspiração tecnológica e vários elementos gráficos escondidos no exterior. Entre estes estão 23 pequenos detalhes, numa referência ao número 23 e à forma como a sua pronúncia em japonês se relaciona com o nome Nissan.

O novo modelo vem juntar-se aos recentemente lançados LEAF e MICRA, reforçando a gama de veículos 100% elétricos da Nissan na Europa. O PIXO será produzido na fábrica da Aliança em Novo Mesto, na Eslovénia.