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Ao todo são mais de 40 mil colaboradores mundiais (que tenham pelo menos 12 meses de serviço) a ter acesso a 24 semanas de licença, com pagamento a 80% do seu vencimento. Em comunicado, a marca explica que a medida aplica-se a ambos os pais e a licença poderá ser gozada em qualquer momento dentro dos três primeiros anos de vida da criança.

Segundo a empresa, esta medida da marca é "mais generosa e inclusiva que a maioria das licenças existentes no mundo e inclui todos os pais legalmente registados, incluindo pais adotivos e substitutos, bem como pais não biológicos e casais do mesmo sexo. Alguns países não oferecem nenhuma licença remunerada para os novos pais ou excluem mesmo certos grupos de pais - o último é particularmente verdadeiro para os pais do sexo masculino."

Esta nova política global da Volvo Cars é inspirada na legislação existente na Suécia, país de origem da empresa, e nação que se distingue pelas licenças de paternidade generosas da qual têm vindo a beneficiar milhões de pessoas ao longo das décadas mais recentes.

Alguns dos obstáculos que limitam a utilização da licença parental incluem as preocupações dos pais sobre o possível impacto que a mesma poderá ter na sua equipa, o medo em relação às oportunidades de carreira a longo prazo e uma mentalidade cultural sobre o que se espera dos pais no local de trabalho e em casa.

A Volvo Cars concentrou-se em comunicar a sua política de licença parental de uma maneira mais eficaz. Ao apresentar a licença de 24 semanas como uma opção pré-selecionada, a empresa pretende criar um "efeito padrão" – uma vez que, normalmente, a propensão das pessoas é ficar com as opções pré-selecionadas. Linguagem ambígua, como "até 24 semanas", é evitada, pois tende a fornecer resultados negativos quando há incerteza.

Ao usar táticas como essas, a Volvo Cars visa remover a confusão e as barreiras culturais e fornecer aos seus colaboradores um sentimento de segurança.