A TAP Air Portugal ocupa o 10.º lugar entre 28 companhias aéreas europeias analisadas, enquanto a SATA Internacional surge na última posição, com 13,45% dos voos cancelados ou com atrasos superiores a uma hora. Os dados são de um estudo da AirAdvisor, que avaliou o desempenho das transportadoras durante o período de Natal de 2025/2026.

A SATA Internacional foi considerada a companhia aérea menos fiável da Europa durante o período de viagens de Natal, segundo uma análise da AirAdvisor, especialista em direitos dos passageiros aéreos. O estudo, divulgado a 3 de novembro, avaliou 28 companhias europeias, tendo por base os voos realizados entre 15 de dezembro de 2025 e 5 de janeiro de 2026.

A transportadora açoriana, Azores Airlines, registou uma taxa combinada de perturbações de 13,45%, a mais elevada entre as companhias analisadas. Deste valor, 13,32% correspondem a voos que chegaram ao destino com pelo menos uma hora de atraso, enquanto 0,13% foram cancelados.

Já a TAP Air Portugal ficou na 10.ª posição, com uma taxa combinada de perturbações de 8,28%. Segundo os dados, 7,38% dos voos da companhia portuguesa chegaram com mais de uma hora de atraso.

No extremo oposto da classificação está a Vueling, que apresentou o melhor desempenho, com uma taxa de perturbações de apenas 5,16%. Seguem-se a Transavia France, com 5,19%, e a Air Europa, com 5,49%.

Entre as restantes companhias habitualmente utilizadas pelos passageiros portugueses, a Iberia registou uma taxa de 6,03%, a Lufthansa de 8,40%, a Ryanair de 8,72%, a British Airways de 8,86%, a Air France de 9,30% e a KLM de 10,69%. A easyJet UK apresentou um dos resultados mais elevados, com 12,62%, ficando na 27.ª posição.

Atrasos pesam mais do que cancelamentos

Os resultados mostram que os atrasos à chegada tiveram um peso significativo na avaliação da fiabilidade das companhias aéreas. No caso da SATA Internacional, apesar de a percentagem de voos cancelados ter sido reduzida, mais de 13% das ligações chegaram ao destino com pelo menos 60 minutos de atraso.

A KLM, por sua vez, registou a maior taxa de cancelamentos entre as 28 transportadoras analisadas, com 3%.

A AirAdvisor sublinha que a fiabilidade de uma companhia aérea deve ser avaliada tendo em conta toda a experiência do passageiro, e não apenas a pontualidade à partida. O histórico de atrasos e cancelamentos pode ser um elemento importante na escolha de uma transportadora, sobretudo em períodos de elevada procura, como o Natal.

Passageiros podem ter direito a compensação

A análise recorda também os direitos dos passageiros em caso de perturbações nos voos. Ao abrigo do Regulamento Europeu 261/2004, os passageiros podem ter direito a uma compensação financeira quando chegam ao destino final com três ou mais horas de atraso, ou quando o voo é cancelado com menos de 14 dias de antecedência, desde que estejam reunidas as condições legais e a perturbação seja da responsabilidade da companhia aérea.

Independentemente da causa do atraso ou cancelamento, as transportadoras têm ainda a obrigação de prestar assistência aos passageiros durante a espera, nomeadamente através da disponibilização de refeições e bebidas e, quando necessário, alojamento.

A AirAdvisor recomenda que os passageiros guardem os cartões de embarque, as confirmações das reservas e todas as comunicações da companhia aérea, bem como os recibos de despesas adicionais com refeições, transportes ou alojamento. A empresa aconselha ainda a solicitar uma justificação escrita para qualquer atraso ou cancelamento.

O estudo considera como taxa combinada de perturbação a soma da percentagem de voos cancelados com a percentagem de voos que chegaram ao destino com pelo menos 60 minutos de atraso. Os atrasos à partida foram analisados separadamente e não entram neste indicador.