Aeronaves elétricas que contribuem para reduzir o trânsito, robôs que transportam produtos alimentares e outras mercadorias nas cidades e concessionários no metaverso: estas são algumas das transformações identificadas no relatório “Tendências de Mobilidade 2023”, que a astara Intelligence acaba de publicar.

O departamento de consultoria da astara, uma das principais empresas de mobilidade do mundo, analisou mais de 25 tendências e partilha agora os elementos-chave do presente e futuro, retratando a paisagem do amanhã com base na sua experiência no setor e nos dados recolhidos e processados pela astara Intelligence.

Estes fenómenos são enquadrados em macrotendências globais, tais como novos os modelos de negócio, o envelhecimento demográfico, a crise climática, o crescimento da inteligência artificial e da robótica, a redefinição geopolítica da globalização, a Web3 (descentralizada), dados e conectividade, sistemas circulares e regenerativos, descarbonização, realidade aumentada e virtual, transformação no mundo laboral e as mudanças nos sistemas urbanos.

A afirmação dos veículos elétricos de dois lugares é uma tendência detetada na análise que revela ainda um interesse crescente noutros tipos de mobilidade urbana e em ativos mais eficientes e sustentáveis perante o crescimento das cidades.

Os serviços de partilha abriram a porta para que as pessoas se familiarizem com as diferentes opções de micromobilidade elétrica urbana (veículos comerciais ligeiros, ciclomotores, bicicletas e trotinetes). Com o aumento da procura por este tipo de locomoção, alguns utilizadores têm optado não apenas pela compra, mas também por subscrições mensais, o que tem acelerado a penetração da micromobilidade elétrica no mercado.

Outra tendência assinalada pelo relatório da astara é o reforço do valor dos dados de mobilidade disponíveis e a importância dos procedimentos éticos no tratamento desses dados. “Se os dados são o novo ouro, os dados de mobilidade são um dos seus depósitos mais valiosos”, afirma o relatório.

O grupo de consultoria McKinsey relata que só os dados dos veículos conectados são capazes de gerar anualmente entre 225 e 360 mil milhões de dólares de valor acrescentado para as partes interessadas do ecossistema em 2030.

Outro estudo estima que os dados relativos ao histórico de localização de telemóveis estão avaliados em 10 mil milhões de euros. Os dados de localização de uma pessoa (provenientes do seu telefone ou veículo) estão avaliados, em média, em 50 €, embora esse valor dependa em grande medida dos dados sociodemográficos (país, idade, nível de rendimentos, etc.) do indivíduo.

Uma das tendências de mobilidade que mais despertou interesse neste ano foram os robôs de “última milha”, designação que diz respeito à última etapa logística do processo de entrega, na qual os produtos são entregues ao cliente final nas cidades. Com diferentes programas-piloto atualmente em execução por grandes empresas, o potencial e as limitações desta tecnologia são debatidos no relatório.

Alguns construtores automóveis também testaram robotáxis especializados em transportar objetos, e que podem fazer entregas de produtos alimentares, bebidas e serviços tão rapidamente quanto as pessoas nos setores da hospitalidade e catering.

No entanto, o relatório afirma que a “febre dos robôs de última milha diminuiu nos últimos meses” após grandes empresas de logística e distribuição terem decidido abandonar os seus projetos devido à ineficiência e à impossibilidade de cumprir as expectativas dos clientes.

O que é evidente é que a implementação destes robôs requer mais do que apenas tecnologia inteligente. A astara Intelligence refere que essa implementação em ambientes urbanos abertos não é tão fácil quanto parece, pelo que a empresa irá lançá-los em ambientes fechados, como campus universitários, grandes parques industriais ou ambientes suburbanos, sendo possível a expansão para cidades de pequena a média dimensão, onde terão um impacto positivo.

Perante um panorama geopolítico em mutação, o atual nível de incerteza nas cadeias de fornecimento globais e a concorrência pelo controlo de recursos estratégicos, as pessoas e as organizações não podem dar-se ao luxo de ficar simplesmente à espera que a mudança ocorra.

O relatório “Tendências de Mobilidade 2023” sublinha que as pessoas e as organizações têm de ter mecanismos proativos para observar as mudanças, adaptar-se a elas e conseguir liderá-las. A flexibilidade e a eficiência são fundamentais para gerar modelos que aproveitem ao máximo os recursos e os ativos limitados que existem à sua disposição e lhes permitam ser sustentáveis e independentes.