A Galp acaba de apresentar um projeto que afirma ser pioneiro: o reaproveitamento de baterias usadas para criar sistemas de carregamento rápido de veículos elétricos sem sobrecarregar a rede elétrica.

O projeto “Second Life Batteries” nasce de uma parceria com a BeePlanet e a BMW e consiste num sistema de armazenamento de energia que aproveita baterias de veículos elétricos em fim de vida para alimentar carregadores ultrarrápidos num posto da empresa em Alcalá de Henares, Madrid.

A iniciativa tem como missão reduzir as emissões associadas ao ciclo das baterias de veículos elétricos, prolongando a sua vida útil, e diminuindo a potência exigida à rede elétrica pelos hubs de carregamento ultrarrápido, facilitando o desenvolvimento destas infraestruturas.

“Acreditamos que a mobilidade será crescentemente eletrificada e que a sua adoção em larga escala é indispensável para a redução de emissões. A Galp está na vanguarda da transformação da mobilidade, com projetos inovadores que garantam o acesso a energias e combustíveis cada vez mais sustentáveis a um número cada vez maior de pessoas”, afirma João Diogo Marques da Silva, administrador executivo da Galp responsável pela área Comercial, em comunicado.

Com este projeto, a Galp procura demonstrar o seu pioneirismo no desenvolvimento da rede de mobilidade elétrica Ibérica, que acaba de ultrapassar os 5 mil pontos de carregamento.